お電話で、お客様の自転車の用途や道路事情、身体の状態などをお聞きして、これまでの販売実績・経験に基づく３４個のインタビュー項目から診断をいたします。 

このようなご要望にお応えして、中古の三輪・四輪自転車もあります。

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昨今、自転車保険の加入を義務付ける自治体が増えています。

関東圏では、

• 東京都、埼玉県、神奈川県は義務化
• 千葉県、茨城県、群馬県は努力義務

となっています。

義務化の背景は、自転車事故による高額な賠償請求が起きたことです。

2008年に神戸で発生した事故では、当時小学５年生の男の子が、自転車に乗っているときに女性に衝突し、女性は頭蓋骨骨折、意識不明の重体となってしまいました。

その後2013年に裁判で男児の保護者に対して約9,500万円もの判決が命じられました。

被害者にとっても加害者にとっても重大な結果となってしまったこれらの事故を重く受け止め、兵庫県では自転車の安全利用に関する委員会を立ち上げ、自転車保険の義務化の導入に向けて検討を始めました。

そして2015年に兵庫県で国内で初めて自転車保険の義務化の条例が制定されました。

日常生活で身近な自転車は事故もまた身近にあるもの。

そして誰もが「加害者」にも「被害者」そしてその家族になり得ます。

このような兵庫県の取組みや、その後も続く重大な自転車事故を受け全国の地域で義務化が進められています。

事故を起こしたとしても大事にはならない・・・。

そんな気持ちが死傷者を出す重大な事故につながります。

道路交通法上、自転車は車両の一種（軽車両）です。

法律違反をして事故を起こすと、自転車利用者は刑事上の責任が問われます。

また、相手にケガを負わせた場合、民事上の損害賠償責任も発生します。

＊事故例：１

男子小学生（11歳）が夜間、帰宅途中に自転車で走行中、歩道と車道の区別のない道路において歩行中の女性（62歳）と正面衝突。

女性は頭蓋骨骨折等の傷害を負い、意識が戻らない状態となった。

（神戸地方裁判所、平成25（2013）年7月4日判決）

加害者は9,521万円の支払いを命じられた。

＊事故例：２

男子高校生が昼間、自転車横断帯のかなり手前の歩道から車道を斜めに横断し、対向車線を自転車で直進してきた男性会社員（24歳）と衝突。

男性会社員に重大な障害（言語機能の喪失等）が残った。

（東京地方裁判所、平成20（2008）年6月5日判決）

加害者は9,266万円の支払いを命じられた。

しばらくの間、入荷未定でした「クークルMII」が本日入荷しました。

体験乗車もできますので、ご来店・お問い合わせをお待ちしております。

やーさん輪業は三輪と四輪の自転車専門店です。

電動三輪自転車、前二輪の三輪自転車、四輪自転車のけんきゃくん、電動カート、軽量の三輪自転車や四輪自転車など、お客様のニーズに合わせて安心してお乗りいただける商品を数多く取り揃えています。

しばらく自転車に乗っていなかった方にとって、久々の自転車の運転は不安がありませんか？

三輪と四輪の自転車を知り尽くした専門スタッフが安全なサドルの高さや乗る前の心得、注意点などを実際に自転車に乗っていただきながらアドバイスいたします。

やーさん輪業では、自転車を購入後も安全に安心して長くご利用いただけるように、しっかりサポートいたします。

他店でご購入された自転車でも、点検や修理などいつでもお気軽に店舗へご相談ください。

※出張修理引き取り・お届け無料のサービスには当社指定のエリア内のみなど一定の条件がございます。

三輪または四輪の自転車をお買い上げのお客さま全員に、傷害補償と賠償責任保証、被害者見舞金がセットの保険をプレゼントいたします。

本キャンペーンは予告なく終了する場合がございます。ご了承ください。

親御様が運転免許証を返納後、安全に自転車に乗車できるかご心配の場合は、是非ご一緒に店舗にお越しください。

ご本人様と一緒に確認しながらご検討いただけます。

日常の足として電動アシスト付三輪自転車のご購入を考えていらっしゃるなら、「免許返納の前に自転車の購入を考える」 もご覧ください。

二輪の自転車と三輪や四輪の自転車は走行特性が異なります。

そのため、はじめて三輪や四輪の自転車に乗られるときは、たとえ二輪の自転車に乗れていたとしても、ちょっとしたコツに慣れる必要があります。 

三輪や四輪の自転車の普及にともない、事故も目立つようになりました。

二輪の自転車より安定しているところもありますが、過信は禁物です。

三輪自転車には、二輪の自転車と同じような感覚で乗れる「スイング式」と、二輪の自転車経験のある人が乗ると「え、なにこれ、乗れない！」となってしまう「固定式」があります。

四輪自転車も、二輪の自転車経験のある人が乗ると、この動画のように「え、なにこれ、乗れない！」となることがあります。 

▶国民生活センター「 三輪自転車の走行特性に注意－高齢者が転倒し骨折した事例も－」報道発表資料

（転倒事故の原因例）

• 発進する時に地面につけていた左足が後車輪に巻き込まれた。
• 三輪で安心だと思っていたが、不安定でうまく乗れない。
• 二輪の自転車と勝手が違って真っすぐに走れない。

• 三輪自転車は危ない 
• カーブで転倒の危険性がある 
• 小回りがきかない 
• 重たい 
• 幅が広い 
• 歩道などの段差を乗り越えられない、など・・・ 

ごく狭い意見がまるで全体の意見のように、あるいは、二輪の自転車と単に比較されていたりすることもあります。

ですので。。。

三輪や四輪の自転車は二輪自転車と走行特性が異なります。

二輪自転車に乗れる人でも可能な限り、自分の目で見て、乗って確かめてからご購入くださればと思います。

他店でご購入いただくときも、試乗をお勧めいたします。 

口で説明すると。。。。。

フレームの高さが１０センチ低くなりましたぁ・・・・だから何？

サドルの高さを６７センチまで下げられますぅ・・・・それが何？

ペダルのクランクの長さが短くなりましたぁ・・・・でっ、どうしたの？

写真で見てもらうと。。。。。

「乗り降りするときに、楽にフレームをまたげるのね。」*1

「私、身長が低いのに、両足が地面に着くわよ。」*1

「膝が痛いのであきらめていたんだけど。これなら痛くないね。」*1

「この自転車なら、持ち上げて移動できるじゃないか。」*1　

（ *1：個人差があります）

でも、そう言われてもねー。　「ピンッ」とこないんだけど？？？？？

見てもわからず。。。。

考えてもわからず。。。。

だったら。。。。体験してみませんか！

あなたにとっての乗りやすい一台をお買い求めいただくために・・・

➡ブリヂストンサイクルの全国イベント情報

もちろん、当店でも体験できます。

「ご来店」あるいは「ご自宅」のどちらでも体験できます。

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